4月20日,雷克薩斯旗下專屬純電車型——全新RZ正式全球首發(fā)。作為雷克薩斯面向全球市場推出的專屬純電車型,全新RZ憑借先進(jìn)的電氣化技術(shù),呈現(xiàn)獨(dú)特的雷克薩斯電氣化設(shè)計(jì)風(fēng)范和駕駛質(zhì)感,標(biāo)志著品牌將開啟以純電車型為核心的品牌進(jìn)化。
首先,全新RZ的外觀設(shè)計(jì)彰顯純電車型產(chǎn)品特性,流暢線性的加速體驗(yàn)和動(dòng)力充沛的動(dòng)態(tài)性能。由于無需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和排氣需求,純電車型得以更為聚焦空氣動(dòng)力學(xué)性能。雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵,在全新RZ上進(jìn)化為“紡錘形車身”。獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)范融合獨(dú)到的車身比例,詮釋出雷克薩斯全新電氣化美學(xué)標(biāo)準(zhǔn),并為品牌未來的電氣化產(chǎn)品設(shè)計(jì)指明方向。紡錘形車身之下,舒適寬敞的座艙采用極簡設(shè)計(jì)語言,以各種環(huán)保和質(zhì)感兼?zhèn)涞牟馁|(zhì),詮釋出簡約雅致的豪華空間,彰顯出雷克薩斯倡導(dǎo)的可持續(xù)性的出行理念,以及對聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)的堅(jiān)持。此外,全新RZ還配備電致變色全景天幕,讓座艙空間更為開闊通透。配合雷克薩斯首次應(yīng)用的腿部加熱裝置,進(jìn)一步提升豪華出行感受。
其次,駕馭性能方面,全新RZ基于雷克薩斯全新專屬純電平臺(tái)打造,采用輕量化、高剛性的車身,通過電池和電動(dòng)機(jī)的合理布局實(shí)現(xiàn)了均衡的重量分配,車輛基本性能得以大幅提升。此外,全新RZ采用全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配合DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),車輛操控更為忠于駕駛者意圖,帶來馭隨心動(dòng)的操控感受。與此同時(shí),全新RZ還適配了獨(dú)特的AVS模擬聲浪系統(tǒng),將細(xì)微的車況變化及時(shí)反饋給駕駛者。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在下山技術(shù)中心悉心打磨,致力將“雷克薩斯駕駛印跡”(Lexus Driving Signature)提升至全新境界。
自2005年品牌首款電氣化車型RX 400h上市伊始,雷克薩斯便成為了豪華汽車市場的電氣化技術(shù)應(yīng)用者。以此為開端,雷克薩斯團(tuán)隊(duì)不斷銳意進(jìn)取,打造出品牌旗下諸多兼具駕駛性能和環(huán)保特質(zhì)的電氣化車型。2019年,得益于雷克薩斯電氣化愿景(Lexus Electrified),品牌電氣化核心理念再度進(jìn)化。雷克薩斯期望借由電氣化技術(shù),激發(fā)用戶對駕駛樂趣的純粹熱愛?;诖?,雷克薩斯不斷豐富旗下涵蓋混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)以及純電動(dòng)(BEV)車型在內(nèi)的豐富電氣化產(chǎn)品陣容,并將持續(xù)滿足豪華汽車用戶的多元需求和期望。
豐富的電氣化產(chǎn)品陣容還將助力雷克薩斯實(shí)現(xiàn)另一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo):實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境,致力為“碳中和”社會(huì)貢獻(xiàn)力量。到2030年,雷克薩斯旗下所有車系都將提供純電動(dòng)版本,并預(yù)計(jì)在2035年于全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)100% 純電動(dòng)化。為了迎接這一系列挑戰(zhàn),雷克薩斯已攜手專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在品牌全新的運(yùn)營總部——下山技術(shù)中心反復(fù)進(jìn)行車輛調(diào)校,并基于嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)完善旗下電氣化產(chǎn)品。
雷克薩斯電氣化車型總工程師渡邊剛表示:“雷克薩斯是全球知名豪華汽車制造商,在持續(xù)為用戶提供富于駕駛樂趣的高品質(zhì)車型的同時(shí),也要尊重自然并心系全球環(huán)境,持續(xù)為構(gòu)建碳中和社會(huì)貢獻(xiàn)力量。作為雷克薩斯專屬純電車型,全新RZ以安全舒適的駕乘感受,質(zhì)感細(xì)膩的內(nèi)室材質(zhì),愉悅激情的駕駛樂趣,呈現(xiàn)出雷克薩斯專屬的純電車型風(fēng)范。值得一提的是,憑借雷克薩斯電氣化核心技術(shù)——DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),全新RZ以敏捷的線性響應(yīng),回應(yīng)駕駛者的操控意圖。在品牌電氣化進(jìn)化過程中,雷克薩斯創(chuàng)造性地將標(biāo)志性的紡錘形格柵進(jìn)化為紡錘形車身的全新形態(tài),還營造出以駕駛者為中心的Tazuna韁繩概念座艙空間。未來,我們將繼續(xù)直面挑戰(zhàn),為用戶提供雷克薩斯純電動(dòng)車型獨(dú)特的駕駛質(zhì)感和全新的豪華體驗(yàn)?!?/p>
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