據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》6月27日?qǐng)?bào)道，近幾個(gè)月以來(lái)，汽車(chē)制造商一直在提高電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格，部分原因是為了抵消電池原材料的成本飆升。特斯拉、福特、通用、Rivian和Lucid都已調(diào)漲特定電動(dòng)車(chē)售價(jià)。

根據(jù)JD Power的數(shù)據(jù)顯示，整體而言，美國(guó)電動(dòng)車(chē)5月平均價(jià)格較一年前上漲22%，達(dá)到約54000美元。相較下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎汽車(chē)平均售價(jià)同期間上漲14%，至約44400美元。

6月16日，特斯拉大幅提高了其所有產(chǎn)品線的電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格，其中一些車(chē)型的價(jià)格漲幅高達(dá)6000美元。特斯拉最暢銷(xiāo)的Model Y今年三次提價(jià)，價(jià)格上漲了約9%。

上周，通用汽車(chē)稱大宗商品和物流成本增加，將GMC悍馬電動(dòng)皮卡的價(jià)格上調(diào)6250美元，目前悍馬的價(jià)格在8.5萬(wàn)美元至10.5萬(wàn)美元之間。

電動(dòng)汽車(chē)公司表示，最近電池的原材料價(jià)格上漲是影響電動(dòng)車(chē)漲價(jià)的重要因素，電池是電動(dòng)汽車(chē)迄今為止最昂貴的組件。咨詢公司AlixPartners的數(shù)據(jù)顯示，自全球疫情開(kāi)始以來(lái)，鋰、鎳和鈷的價(jià)格大約翻了一番。

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