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在汽車中有很多特殊字符，比如奔馳AMG、寶馬M-Power、奧迪RS、豐田GR以及本田Type-R等等，當(dāng)人們看到這些字符時，心中那團小火苗就會被喚醒，影豹R-style會不會成為這樣的字符呢？

新車外觀是由影豹CTCC賽車設(shè)計而來，全新的前后杠包圍更加夸張，并且采用貫穿設(shè)計，加入橙色裝飾點綴，格柵區(qū)別于賽車設(shè)計，被橙色裝飾條分開，側(cè)面加入更加戰(zhàn)斗的側(cè)裙。

車尾下方采用了更為夸張的擴散器和大尺寸尾翼，雖然是量產(chǎn)車，但戰(zhàn)斗狀態(tài)已經(jīng)非常接近賽車了。

內(nèi)飾整體布局相比影豹沒有任何變化，橙色的安全帶和翻毛皮材質(zhì)的加入，讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍得到了進一步提升。

動力數(shù)據(jù)和普通版影豹保持一致，換擋撥片換擋速度提升了1秒，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)明顯比影豹更加開放，允許車尾有一定程度滑動，為駕駛增添了不少樂趣。車頭對方向盤的響應(yīng)還是很積極，方向盤低速很輕盈，高速手感偏重，隨速增益也很線性。

新車換裝了米其林PS4輪胎，的確抓地力強不少，直觀的感受就是在剎車和彎心時，進彎前重剎還是比較有信心的，雖然懸架依舊偏軟，側(cè)傾較大，但只要你不挑逗它，它的輪胎還是能抓住地面的。

影豹R-style算是運動轎車嗎？其實在操控這塊和家用轎車差別不是很大，但在動力上的一些刻意調(diào)教，又讓你開著比家用轎車還多了那么點小樂趣。

絕大部分人追求運動型轎車其實并不是為了車輛純粹操控，他們也許只是單純喜歡個性或者戰(zhàn)斗的外觀內(nèi)飾，偶爾用他們覺得運動的方式，來尋求下那小小的刺激和興奮就夠了，影豹R-style是可以滿足這些需求的。

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