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智通財經(jīng)APP獲悉，11月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年11月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為65.3%，同比上升9.9個百分點，環(huán)比上升6.3個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

進(jìn)入11月，疫情快速發(fā)展且波及范圍持續(xù)擴大，車市銷量表現(xiàn)不及預(yù)期。受疫情管控影響，各地車展及營銷活動無法順利展開，汽車市場呈現(xiàn)相對靜默的狀態(tài)。由于多數(shù)經(jīng)銷商閉店影響正常運營，消費者購車需求釋放受阻，預(yù)計11月汽車終端銷量為170萬輛左右。

本輪疫情打亂經(jīng)銷商年底沖擊年度銷量目標(biāo)的計劃，店面的客流出現(xiàn)斷崖式下滑，銷量低于預(yù)期。庫存增加和流動資金短缺，導(dǎo)致部分經(jīng)銷商不得不通過裁員、減薪緩解經(jīng)營壓力。經(jīng)銷商呼吁，地方政府能夠真正落實20條“防疫新規(guī)”，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序。

在本次調(diào)查中，受疫情及管控影響，有41.2%的經(jīng)銷商出現(xiàn)閉店現(xiàn)象，多數(shù)閉店時間在兩周以上；有73.%的經(jīng)銷商無法完成銷量任務(wù)，其中61.1%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80%。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，11月庫存指數(shù)環(huán)比上升，市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，11月全國總指數(shù)為65.3%，北區(qū)指數(shù)為71.9%，東區(qū)指數(shù)為59.8%，西區(qū)指數(shù)為62.6%，南區(qū)指數(shù)為69.3%。廣東、北京、河南等汽車銷量大省，受疫情影響抑制汽車銷量，導(dǎo)致庫存預(yù)警區(qū)域指數(shù)較高。

從分品牌類型指數(shù)看：11月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對下月市場判斷：進(jìn)入12月，購置稅補貼和新能源補貼政策即將結(jié)束，而且明年春節(jié)提前至1月中旬，年底的消費者購車需求將集中釋放。不過，多數(shù)經(jīng)銷商對12月市場判斷較為悲觀，認(rèn)為疫情不確定因素較大，車市很難再現(xiàn)往年年底的熱度，出現(xiàn)翹尾行情的可能性大大降低。

經(jīng)銷商希望政府可以延續(xù)2022年的購置稅減半政策，并且擴大受益面，覆蓋到全部乘用車。同時希望地方政府的現(xiàn)金補貼、租金減緩、發(fā)放購車券等促進(jìn)政策繼續(xù)出臺，呼吁主機廠根據(jù)疫情實際情況對經(jīng)銷商的銷量任務(wù)目標(biāo)適度調(diào)整，減少經(jīng)銷商庫存及資金上的壓力。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。

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