5月15日7時18分，“天問一號”探測器穩(wěn)穩(wěn)著陸在火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，使我國成為第二個成功著陸火星的國家。參與火星探測著陸科研的天津大學(xué)教授蔣明鏡得到“天問一號”成功著陸的消息時，一揮拳頭，開心地歡呼“穩(wěn)了!”

火星探測可謂“步步驚心”，其中最兇險的是著陸過程。從火星大氣層外緣通過軟著陸的方式降落到火星表面，整個著陸過程技術(shù)十分復(fù)雜。目前，人類火星探測任務(wù)的成功率僅有五成左右，大部分失敗都折戟在這一階段。這個過程被稱為探火旅程中最為兇險、最為驚心動魄的“恐怖9分鐘”。蔣明鏡和他的團(tuán)隊所做的研究就是為“天問一號”平穩(wěn)度過“恐怖9分鐘”護(hù)航。他們?yōu)榛鹦翘綔y著陸作出的顯著貢獻(xiàn)，得到了項目主管單位的充分肯定，團(tuán)隊被授予“火星著陸綜合試驗場建設(shè)突出貢獻(xiàn)單位”稱號。

蔣明鏡教授的“北洋能源與環(huán)境巖土團(tuán)隊”承擔(dān)了我國火星探測計劃中的地面火星地表研制項目。“我們的主要任務(wù)可以形象地稱為‘再造火星表面’，我們團(tuán)隊被很多網(wǎng)友形象地稱為‘造星’團(tuán)隊。火星引力僅有地球的38%，空氣密度僅有地球的1%，且地形地貌特殊，北半球是被熔巖填平的低原，南半球則是充滿隕石坑的古老高地，南北半球之間以明顯的斜坡分隔，火山地形穿插其中，著陸難度不言而喻。模擬火星地表地貌形態(tài)等環(huán)境特征，對于未來探測器在火星重力環(huán)境下成功著陸具有重要意義。”蔣明鏡介紹，火星探測器的安全著陸研究須以火星土壤(簡稱火壤)的物理力學(xué)特性為基礎(chǔ)，他們的研發(fā)內(nèi)容主要包括：模擬地表成像區(qū)域基礎(chǔ)場地、工作區(qū)基礎(chǔ)場、火星地表特征、模擬火壤著陸試驗床、火星表面激光和微波特征等。

“火星地表研究，是為了著落器自動降落選址;火壤承載特性研究，是為了落地后的穩(wěn)定等。”蔣明鏡說。

經(jīng)過長達(dá)兩年的艱苦鉆研，蔣明鏡教授帶領(lǐng)團(tuán)隊在河北懷來“造星”成功：順利建造了著陸器著陸點的典型火星地表;模擬了接近火星表面真實形態(tài)的火星地表地貌等視覺環(huán)境并滿足試驗器對可見光、雷達(dá)和激光的反射要求;為火星驗證器攜帶的火星探測器設(shè)備提供類似火星的探測環(huán)境等一系列任務(wù)。并于2019年11月14日成功地進(jìn)行了中國首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗。

“著陸器懸停避障是我國火星工程研制進(jìn)程的重要環(huán)節(jié)，試驗成功后，我們又做了模擬火星土壤承載特性、火星表面數(shù)字模擬等研究。這些研究也可以為‘祝融號’火星車開展火星探測提供支持。”蔣明鏡介紹說，“我們的征程是星辰大海，‘造星’團(tuán)隊還在做小行星探測研究。”

關(guān)鍵詞： 天問一號 訓(xùn)練場 火星表面 火星