長征七號運載火箭是為了滿足中國空間站工程發(fā)射貨運飛船而研制的新一代中型運載火箭。2017年4月，長征七號遙二火箭將我國第一艘貨運飛船天舟一號送入預(yù)定軌道;時隔4年后，2021年5月29日，太空“快遞業(yè)務(wù)”再次開通，長征七號遙三火箭又將天舟二號貨運飛船送入太空。

據(jù)悉，除了空間站建造階段2年4次的發(fā)射任務(wù)外，進(jìn)入空間站運營階段，長征七號火箭仍將保持每年2次發(fā)射。那么，長征七號火箭都有哪些真本事，才能擔(dān)當(dāng)如此重任呢?

本領(lǐng)一：力氣大

載人空間站升空后，航天員要在空間站駐守，吃、穿、用乃至呼吸所需的物資，以及空間站維持正確軌道所需的燃料，都要由貨運飛船及時送到。要把載有大批物資的貨運飛船按時送入太空，就必須靠“力氣大”、可靠性高的運載火箭。

據(jù)中國運載火箭技術(shù)研究院(以下簡稱“火箭院”，中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬)總體部相關(guān)設(shè)計人員介紹，得益于綠色、高能的液氧、煤油燃料和新一代大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)，長征七號火箭近地軌道運載能力達(dá)到13.5噸，比采用傳統(tǒng)燃料的運載火箭多出一半以上。其中，芯一級和助推器上的6臺液氧煤油發(fā)動機(jī)可提供超過700噸的起飛推力。

本領(lǐng)二：更智能

為滿足中國載人空間站工程發(fā)射貨運飛船和未來載人運載火箭更新?lián)Q代的需求，研制人員為長征七號“快遞小哥”的“大腦”插上了智能的翅膀，將其打造成全數(shù)字化控制火箭。擁有了基于多余度總線的全數(shù)字控制系統(tǒng)，火箭的可靠性得到大幅提高。

據(jù)了解，長征七號火箭的設(shè)計可靠性達(dá)到0.98，屬于國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流。它不僅能在8級大風(fēng)中轉(zhuǎn)場，還能在雨中發(fā)射，不管風(fēng)吹雨打，都能運送載荷精準(zhǔn)入軌?？梢姡揽?ldquo;智能”的長征七號火箭準(zhǔn)時準(zhǔn)點運送貨物，才能保障航天員在空間站內(nèi)的生活，保證空間站任務(wù)的順利進(jìn)行。

本領(lǐng)三：很環(huán)保

在役火箭發(fā)射時，點火瞬間，發(fā)射塔架總是被大量的紅色煙霧所籠罩，火箭尾部也會冒著紅色火焰。而長征七號火箭在中國文昌航天發(fā)射場起飛時，原本的紅色煙霧消失了，取而代之的則是大量白色煙霧。

“在役火箭推進(jìn)劑使用的是四氧化二氮、偏二甲肼，發(fā)射時，不完全燃燒的四氧化二氮在常溫下易分解成紅棕色的二氧化氮氣體。伴隨著火箭起飛，這種氣體圍繞在發(fā)射塔架周圍，形成我們看到的紅色煙霧。而長征七號火箭采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩種新型液氧煤油發(fā)動機(jī)，煤油不充分燃燒產(chǎn)生的顆粒和水蒸氣混合凝結(jié)成白色煙霧，較常規(guī)推進(jìn)劑比沖(單位質(zhì)量推進(jìn)劑產(chǎn)生的沖量)提高了20%，推力提高了60%。”火箭院總體部相關(guān)設(shè)計人員解釋。

本領(lǐng)四：能適應(yīng)

中國文昌航天發(fā)射場全年12小時內(nèi)降水5至15毫米的中雨較多，降水量大、氣候潮濕，因此，防水工作從火箭研制初期就被列為重中之重。“例如，在火箭的部段對接處、細(xì)小的孔徑和縫隙處，都要做防水處理;在排氣孔處，則實現(xiàn)排氣防水雙功能并舉;針對低溫液體貯箱加注后無法避免的冷凝水聚集問題，開設(shè)排水孔等。”火箭院總體部相關(guān)設(shè)計人員列舉道。

此外，長征七號火箭還沿用了過去長征火箭家族3.35米直徑的設(shè)計，既能滿足文昌航天發(fā)射場的發(fā)射要求，也能通過陸路運往內(nèi)陸發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射，發(fā)射適應(yīng)性明顯更強(qiáng)。

可見，正因為具備上述優(yōu)勢，長征七號火箭才能成為我國在役主力火箭的“接班人”和未來航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”。“未來，它不僅可以滿足我國載人空間站工程發(fā)射貨運飛船的需求，還將承擔(dān)多種類型的發(fā)射任務(wù)，肩負(fù)起長征火箭技術(shù)進(jìn)步和更新?lián)Q代的歷史重任。”火箭院總體部相關(guān)設(shè)計人員強(qiáng)調(diào)。

關(guān)鍵詞： 空間站 快遞小哥 真本事