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我國(guó)第一個(gè)綜合性的國(guó)家航空遙感系統(tǒng) 完成建設(shè)任務(wù)
時(shí)間:2021-07-28 10:21:14

航空遙感系統(tǒng)是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)立項(xiàng)的國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,其建設(shè)內(nèi)容包括兩架國(guó)產(chǎn)中型遙感飛機(jī)平臺(tái)、10余種遙感載荷、具備綜合遙感多源信息數(shù)據(jù)處理能力的航空遙感數(shù)據(jù)綜合處理與管理系統(tǒng),以及位于北京的航空遙感系統(tǒng)綜合樓和位于遼寧營(yíng)口機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)庫(kù)。

“我們的目標(biāo)是將航空遙感系統(tǒng)建設(shè)成為我國(guó)綜合能力最強(qiáng)的航空遙感平臺(tái)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),建設(shè)成為一個(gè)國(guó)家的航空遙感實(shí)驗(yàn)室。”中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士吳一戎介紹,未來(lái)該系統(tǒng)主要履行“四個(gè)平臺(tái)”任務(wù)。

航空遙感系統(tǒng)首先是一個(gè)新型航空和航天載荷的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。發(fā)展新型傳感器,包括衛(wèi)星上的和其他的新型載荷,一般都是先在飛機(jī)上驗(yàn)證。建設(shè)大中型飛機(jī)平臺(tái)的重要原因之一,就是為了搭載更多的有效載荷。

同時(shí),該系統(tǒng)還是支撐地球系統(tǒng)科學(xué)研究的綜合平臺(tái)。“我們希望能夠從多個(gè)維度、多個(gè)要素,獲取地球上的包括大氣、水文、地表等各種物質(zhì)在內(nèi)的圖形學(xué)和光譜學(xué)信息。通過(guò)這樣的獲取能力,來(lái)進(jìn)行地球要素的信息獲取,并進(jìn)一步進(jìn)行各類信息的反演,從而支撐地球系統(tǒng)科學(xué)的研究。”吳一戎說(shuō)。

更重要的是,航空遙感系統(tǒng)還是國(guó)家各類遙感應(yīng)用的數(shù)據(jù)獲取平臺(tái)和國(guó)家應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái),也就是國(guó)家級(jí)的減災(zāi)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

我國(guó)第一個(gè)綜合性的國(guó)家航空遙感系統(tǒng)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,全面完成了建設(shè)任務(wù)。“航空遙感系統(tǒng)80%的遙感設(shè)備為自主研發(fā)并實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的自主可控。該系統(tǒng)的建成,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)航程、多功能、多觀測(cè)窗口的中型航空遙感飛行平臺(tái)的研制空白,以及多譜段、多時(shí)相、多極化和多角度等不同維度信息獲取能力的綜合觀測(cè)系統(tǒng)研制空白,為我國(guó)地球系統(tǒng)科學(xué)研究提供了關(guān)鍵技術(shù)手段,為提高和發(fā)展我國(guó)遙感信息科學(xué)與技術(shù)提供了重要實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。”中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)、航空遙感系統(tǒng)項(xiàng)目總工程師丁赤飚說(shuō)。

傳統(tǒng)遙感有兩個(gè)平臺(tái),分別是航天平臺(tái)和航空平臺(tái)。丁赤飚說(shuō),與航天遙感相比,航空遙感有兩大優(yōu)勢(shì),一是測(cè)繪的分辨率和精度更高,影像更清晰;二是應(yīng)急響應(yīng)快,可以對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行連續(xù)性的監(jiān)測(cè)、覆蓋,特別是對(duì)地震、水災(zāi)這樣的情況,衛(wèi)星會(huì)受到過(guò)境等因素限制,航空遙感則可以開(kāi)展連續(xù)、全天時(shí)的拍攝。

“航空遙感系統(tǒng)具有自主性強(qiáng)、信息維度廣、數(shù)據(jù)精度高、綜合效率高、使用靈活方便等優(yōu)點(diǎn),能夠獲取包括陸地、海洋、大氣在內(nèi)的多類型遙感數(shù)據(jù),服務(wù)領(lǐng)域可廣泛覆蓋農(nóng)業(yè)、林業(yè)、海洋、測(cè)繪、環(huán)境、災(zāi)害等,可提供科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)J?、巡航模式、?yīng)急反應(yīng)模式和訂單模式等多類型航空遙感服務(wù)。”航空遙感系統(tǒng)項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師、中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院正高級(jí)工程師朱金彪說(shuō)。

談及航空遙感系統(tǒng)在技術(shù)性能上取得的突破,丁赤飚表示,該系統(tǒng)的綜合性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,也是我國(guó)第一個(gè)綜合性的國(guó)家航空遙感系統(tǒng),很重要的一點(diǎn)是系統(tǒng)功能非常全,可在一個(gè)飛行平臺(tái)上綜合多項(xiàng)功能。比如,它可以同時(shí)開(kāi)設(shè)10個(gè)窗口,同時(shí)裝載多個(gè)載荷,可以同時(shí)開(kāi)展作業(yè),同步獲取觀測(cè)信息。此外,平臺(tái)上還具備機(jī)上實(shí)時(shí)處理和衛(wèi)星通信功能,可在應(yīng)急減災(zāi)等任務(wù)中發(fā)揮重要作用。(陸成寬)

關(guān)鍵詞: 建設(shè)任務(wù) 國(guó)家航空遙感系統(tǒng) 科學(xué)研究 綜合平臺(tái)

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