據(jù)外媒報道，7月29日，拖延已久的俄羅斯科學(xué)實驗艙Nauka自動跟國際空間站(ISS)對接，這是空間站近15年多來的重要里程碑，休斯頓和莫斯科的任務(wù)控制中心終于松了一口氣。然而在幾個小時內(nèi)，令人震驚的是，舉辦慶?；顒语@然為時過早，因為ISS在軌道上遭遇了近25年比任何時候都更接近災(zāi)難的時刻。

盡管事故的直接原因仍在調(diào)查中，但有令人擔(dān)憂的跡象表明，NASA可能會重復(fù)一些導(dǎo)致挑戰(zhàn)者號(Challenger)和哥倫比亞號(Columbia)航天飛機及其機組人員失蹤的失誤。另外，由于政治壓力似乎是造成這一問題的主要原因，只有具有嚴(yán)重政治影響力的獨立調(diào)查才能扭轉(zhuǎn)安全文化的任何侵蝕。

讓我們后退一步，看看我們知道發(fā)生了什么：在一個網(wǎng)絡(luò)邏輯過程中，仍然不完全清楚，當(dāng)Nauka模塊從西北向東南飛越印度尼西亞時，它的自動駕駛儀顯然決定了它應(yīng)該飛離空間站。雖然實際上是連接在一起的且空間站一側(cè)的鎖閂也關(guān)閉了，但太空艙開始試圖將自己排列起來并準(zhǔn)備使用一個姿態(tài)調(diào)整推進器點燃它的主引擎。當(dāng)推進器啟動時，整個空間站也慢慢地被拖得歪斜起來。

由于國際空間站遠遠超出了俄羅斯地面站的覆蓋范圍，并且由于蘇聯(lián)時代的全球跟蹤船隊和Luch中繼通信衛(wèi)星環(huán)繞世界的網(wǎng)絡(luò)早已廢棄，而且更換行動緩慢，甚至沒有人知道Nauka正在啟動推進器，直到NASA發(fā)現(xiàn)ISS的方向發(fā)生了輕微但越來越大的變化。

幾分鐘內(nèi)，休斯頓的飛行指揮宣布了“飛船緊急狀態(tài)”--這是空間站歷史上的第一次--他的團隊試圖弄清楚怎樣做才能避免ISS因旋轉(zhuǎn)過快導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。足球場大小的壓力模塊陣列、支撐梁、太陽能陣列、散熱器面板、機械臂和其他機制被設(shè)計成在失重環(huán)境下運行。但它也可以處理來自定向推力和旋轉(zhuǎn)力矩的壓力。將ISS的太空艙連接在一起的接合鎖閂的尺寸已經(jīng)被調(diào)整以適應(yīng)這些力量，另外還有一個舒適的安全邊際，但這種規(guī)模的機動是從來沒有預(yù)料到的。

與此同時，空間站的自動姿態(tài)控制系統(tǒng)也注意到了這一偏差并開始發(fā)射其他推進器來抵消它。這些也在俄羅斯的空間站。美國唯一的定向控制系統(tǒng)是一套旋轉(zhuǎn)飛輪，其可以在不需要推進器推進劑的情況下輕輕轉(zhuǎn)動飛船結(jié)構(gòu)，但它無法應(yīng)對Nauka推進器的無情推動。后來的大眾媒體報道稱，專家團隊手動指導(dǎo)機載系統(tǒng)進入行動，但具體的應(yīng)對行動仍然不清楚--如果不是完全自動的話，那么可能大部分情況就是這樣的。在危機開始一個小時后，電臺終于在中歐跟俄羅斯的無線電聯(lián)系上。這時推進器停止了，此時可能推進器的燃料耗盡了。俄羅斯部分的一半然后恢復(fù)了想要的方向。

空間站離災(zāi)難有多近是一個懸而未決的問題，飛行指揮管在后來發(fā)布的推文中幽默地提到，當(dāng)他從外部 電視 攝像機中看到太陽能電池板和散熱器仍筆直地立在那里時，他從來沒有像現(xiàn)在這樣高興過。俄羅斯和美國對接界面上的任何過度彎曲應(yīng)力都需要進行快速泄漏檢查。但即使旋轉(zhuǎn)是“簡單的”，不可否認(rèn)的戲劇性事件對空間站的未來有短期和長期的意義。

關(guān)鍵詞： Nauka 國際空間站 深遠意義 俄羅斯科學(xué)實驗艙