亞馬遜周五披露，它擁有Rivian公司20%的股份，這家電動汽車制造商在本月早些時候申請IPO。根據(jù)該文件， 截至9月30日，這家電子商務(wù)巨頭持有股權(quán)投資，包括Rivian公司的優(yōu)先股合計占大約20%的所有權(quán)。該投資的"賬面價值"為38億美元，高于截至2020年12月31日的27億美元。

這份在監(jiān)管文件中的披露為Rivian的未來與亞馬遜的關(guān)系有多密切提供了新的見解。根據(jù)該電動車制造商的首次公開募股，亞馬遜已向Rivian投資13.45億美元。亞馬遜最近還購買了價值4.9億美元的Rivian公司的可轉(zhuǎn)換票據(jù)，根據(jù)某些定價規(guī)定，這些票據(jù)將在上市后轉(zhuǎn)換為A類股票。

亞馬遜不僅是Rivian的投資者，同時它也是一個客戶。2019年9月，Rivian與亞馬遜簽訂了一項協(xié)議，生產(chǎn)10萬輛電動送貨車。Rivian本月早些時候披露，它預(yù)計將在2021年12月交付至少10輛。所有的貨車(也就是剩下的99990輛)將在2025年前交付。

當(dāng)Rivian的首次公開募股文件首次刊出時，很明顯，亞馬遜是“Rivian宇宙”的一個重要部分。例如，在Rivian的S-1文件中，多達81處提到了亞馬遜，由于亞馬遜作為投資者和客戶的雙重身份，這個數(shù)字很高也不是特別奇怪。當(dāng)時，亞馬遜似乎擁有Rivian至少5%的股份，而現(xiàn)在亞馬遜披露的信息顯示，其占股比例要大得多。

該公司與亞馬遜的緊密聯(lián)系既是一種好處，也是一種風(fēng)險。因為在Rivian披露最新文檔的S-1的風(fēng)險因素部分有如下敘述：

我們預(yù)計，我們最初收入的很大一部分將來自一個客戶，該客戶是我們主要股東之一的關(guān)聯(lián)公司。如果我們不能維持這種關(guān)系，或者如果這個客戶購買的車輛比我們目前預(yù)期的少得多，或者根本沒有，我們的業(yè)務(wù)、前景、財務(wù)狀況、經(jīng)營業(yè)績和現(xiàn)金流可能會受到重大的不利影響。

關(guān)鍵詞： 優(yōu)先股 亞馬遜 Rivian公司的 所有權(quán)