車東西（公眾號：chedongxi）

作者 | Alice

編輯 | Juice

車東西11月2日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在荷蘭開展了一個(gè)充電試點(diǎn)項(xiàng)目，向其他品牌電動汽車開放其超級充電網(wǎng)絡(luò)。這一舉措是特斯拉致力于推動電動汽車成為主流的努力之一。

特斯拉將對其他品牌電車開放其在荷蘭境內(nèi)的10座超級充電站。與此同時(shí)，特斯拉的車主仍然可以在這些充電站內(nèi)充電，特斯拉同時(shí)也會密切關(guān)注每個(gè)站點(diǎn)的充電情況。

充電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在已經(jīng)是特斯拉的重點(diǎn)項(xiàng)目之一了，正在全球范圍內(nèi)迅速擴(kuò)張，除了在荷蘭進(jìn)行試點(diǎn)項(xiàng)目外，特斯拉在中國也加快充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，特斯拉在中國超級充電站突破1000座，并布局了貫通東西南北的充電網(wǎng)絡(luò)。未來，特斯拉將逐漸加快在中國汽車市場的腳步。

一、首批開放10座超充站 下載特斯拉APP即可使用

目前特斯拉在全球范圍內(nèi)共擁有2.5萬座超級充電站，為其車主提供充電服務(wù)。而其他車企在電動化的進(jìn)程中組建了聯(lián)合充電網(wǎng)絡(luò)或是投資充電初創(chuàng)企業(yè)。

特斯拉目前對外開放的10座超級充電站都支持CCS標(biāo)準(zhǔn)（聯(lián)合充電系統(tǒng)Combined Charging System）的車輛充電。據(jù)悉，寶馬、奔馳、福特和包括奧迪和保時(shí)捷在內(nèi)的大眾集團(tuán)的汽車都支持CCS標(biāo)準(zhǔn)接口。

特斯拉在歐洲地區(qū)的車輛使用的是CCS標(biāo)準(zhǔn)接口，因此大部分汽車都可以不用充電適配器直接在特斯拉超級充電站充電。

▲特斯拉在荷蘭首批對外開放的10座充電站

據(jù)悉，車主需要下載最新版本的特斯拉手機(jī)APP才能進(jìn)入充電站，電池充電情況會顯示在APP上，可直接在APP上進(jìn)行結(jié)算。

特斯拉官方表示，對非特斯拉車主的收費(fèi)會稍高一些，因?yàn)橘M(fèi)用包含支持多種車型的附加費(fèi)，以及充電站的調(diào)整成本。不過，其他車主可通過加入特斯拉充電會員降低充電費(fèi)用。

二、特斯拉在華充電網(wǎng)絡(luò)完備 超充站突破1000座

特斯拉目前正在中國市場全面布局充電網(wǎng)絡(luò)，車東西從特斯拉官方公眾號了解到，截止目前，特斯拉已經(jīng)在中國建設(shè)開通1000座超級充電站、7600多個(gè)超級充電樁，并配有700多座目的地充電站、1750多個(gè)目的地充電樁，覆蓋全國360多個(gè)城市及地區(qū)。

據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)建立了東至佳木斯，西至霍爾果斯，北至漠河，南至三亞的充電線路。

▲特斯拉在西藏地區(qū)的部分超充站

特斯拉以超級充電樁和家庭充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電樁為補(bǔ)充的充電解決方案，將為特斯拉車主提供便捷的充電服務(wù)。

結(jié)語：特斯拉對外開放充電站將加速電動化進(jìn)程

就在上周，特斯拉的市值突破1萬億美元，成為有史以來第一家市值破萬億美元的汽車公司。

在全球汽車行業(yè)面臨供應(yīng)鏈問題和芯片短缺的問題時(shí)，特斯拉的汽車交付量創(chuàng)下了季度紀(jì)錄，同時(shí)特斯柏林和得州工廠投資投產(chǎn)后也會大規(guī)模地提升產(chǎn)能。

特斯拉官網(wǎng)信息顯示，2020年，特斯拉消費(fèi)者通過特斯拉產(chǎn)品共實(shí)現(xiàn)二氧化碳當(dāng)量減排500萬噸，推動世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

在全面擴(kuò)張的同時(shí)，特斯拉主動對外開放其超級充電站將會在很大程度上推動汽車行業(yè)的電動化進(jìn)程。

特斯拉完整的充電網(wǎng)絡(luò)以及其他車企的聯(lián)合充電站，會向電動汽車車主提供更加便捷的充電方式，通過超級充電和常規(guī)充電，電動汽車不僅僅只是城市代步工具，也會逐漸代替燃油車成為長途旅行的工具。

與此同時(shí)，電池技術(shù)的進(jìn)步也會使電動汽車的續(xù)航能力和安全性得到顯著提高，相信電動汽車出行時(shí)代即將來臨。

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