IT之家 11月8日消息，大眾 CEO Herbert Diess 在給他的管理團(tuán)隊(duì)的一份新說明中表示，大眾需要更像特斯拉。

electrek 拿到了 Herbert Diess 向管理層發(fā)表的演講，其中詳細(xì)描述了他將特斯拉視為大眾主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因。

Herbert Diess 表示：

長(zhǎng)期以來，特斯拉一直因其汽車的軟件、續(xù)航里程和加速度而受到贊賞，但在質(zhì)量方面存在問題。但現(xiàn)在，特斯拉正在快速學(xué)習(xí)，質(zhì)量越來越好，客戶反饋越來越積極。在特斯拉柏林超級(jí)工廠，特斯拉希望通過 7000 人生產(chǎn) 500 萬(wàn)輛汽車，并且具有令人印象深刻的生產(chǎn)力：一條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)每小時(shí)生產(chǎn) 90 件，生產(chǎn)每輛車只需要 10 小時(shí)。

IT之家了解到，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克長(zhǎng)期以來一直表示，制造將成為汽車制造商的主要優(yōu)勢(shì)。此前其產(chǎn)量遠(yuǎn)低于大多數(shù)其他汽車制造商，而且質(zhì)量也無(wú)法與其他高端汽車制造商相提并論。但是這幾年情況有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在特斯拉可以以每年 100 萬(wàn)輛的速度生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

Herbert Diess 似乎知道特斯拉在柏林超級(jí)工廠計(jì)劃生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，他對(duì) 10 小時(shí)生產(chǎn)一輛車的印象特別深刻。相比之下，Herbert Diess 說大眾在德國(guó)茨維考工廠的每輛車生產(chǎn)時(shí)間超過了 30 個(gè)小時(shí)，目前它的目標(biāo)是縮短到 20 個(gè)小時(shí)，但這仍然是特斯拉的兩倍。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 汽車制造商 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 大眾ceo 工廠 小時(shí) 馬斯克