本周早些時(shí)候，韓國開始測(cè)試一種新系統(tǒng)，該系統(tǒng)將用于控制城市空中機(jī)動(dòng)車輛(UAM)。這些測(cè)試將決定新的交通方式是否將用于主要機(jī)場(chǎng)之間的航行。
據(jù)路透社報(bào)道，新的空中出租車可能會(huì)將首爾主要機(jī)場(chǎng)之間的旅行時(shí)間縮短三分之二。早在2020年，該國就宣布了一份路線圖，詳細(xì)列出了到2025年城市航空旅行商業(yè)化的時(shí)間表。當(dāng)?shù)亟煌ú窟€預(yù)計(jì)，這項(xiàng)服務(wù)可以將30至50公里的旅行時(shí)間從一小時(shí)的公路旅行縮短到僅20分鐘。
交通部長在管制系統(tǒng)演示中表示，“UAM將成為市民日常生活中常用的交通工具之一，因此在各種環(huán)境下測(cè)試和試用UAM服務(wù)是絕對(duì)必要的。”這次測(cè)試讓一名飛行員駕駛德國Volocopter公司在首爾金浦機(jī)場(chǎng)制造的雙座機(jī)型來測(cè)試控制和協(xié)調(diào)。目前使用的UAM是一種基于垂直起降(VTOL)的直升機(jī)，其特點(diǎn)類似于旋翼。
目前，當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)師還展示了他們自己的機(jī)型，預(yù)計(jì)2022年將開始試飛一個(gè)全尺寸的機(jī)型。
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