亞馬遜外包貨運(yùn)車輛追尾一輛特斯拉Model S

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間11月16日消息，亞馬遜面臨一起訴訟，法院將裁定它是否需要為外包貨運(yùn)公司Harper Logistics的一起交通事故承擔(dān)責(zé)任。

今年3月，安斯·拉納（Ans Rana）和家人駕駛一輛特斯拉Model S外出，被Harper Logistics的貨運(yùn)汽車追尾，釀成交通事故，全身多處受傷，包括失去雙腿。

拉納6月份起訴了亞馬遜和Harper Logistics，訴稱亞馬遜需要為肇事司機(jī)的行為負(fù)責(zé)，因?yàn)樗ㄟ^(guò)軟件監(jiān)視司機(jī)的一舉一動(dòng)。亞馬遜則辯稱自己無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)檎厥滤緳C(jī)是為Harper Logistics工作的。

起訴書稱，由于最終控制著貨運(yùn)業(yè)務(wù)，亞馬遜需要對(duì)交通事故承擔(dān)責(zé)任。亞馬遜通過(guò)手機(jī)應(yīng)用、攝像頭和傳感器密切監(jiān)視司機(jī)，目的是把送貨時(shí)間降低到最低，緩解安全擔(dān)憂。亞馬遜密切監(jiān)視司機(jī)的諸多動(dòng)作，其中包括車速、剎車、加速、轉(zhuǎn)彎、使用安全帶、接打電話，以及借助人工智能，通過(guò)攝像頭監(jiān)視司機(jī)是否存在疲勞駕駛行為。

原告還訴稱，亞馬遜要求外包商和司機(jī)將速度置于安全之上。(作者/霜葉)

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