工信部部長肖亞慶日前表示，自2010年以來，我國制造業(yè)已連續(xù)11年位居世界第一，表明我國制造業(yè)大國的地位非常穩(wěn)固。不過，“大而不強”一直是我國制造業(yè)亟待解決的問題，尤其是要解決核心基礎(chǔ)零部件及元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進基礎(chǔ)工藝等基礎(chǔ)問題。

在制造業(yè)不斷向高端、智能躍升的背景下，一批自主企業(yè)以精益設(shè)計為理念、以市場需求為導(dǎo)向逐漸走出了屬于自己的制造之路。

自主掌握核心技術(shù)協(xié)作融合守正創(chuàng)新

“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的，只有堅持自主創(chuàng)新，才能具備核心競爭力。”青特集團總裁紀建奕表示。

創(chuàng)立于1958年的青特集團，前身為青島市城陽人民公社修配制造廠，經(jīng)過60多年的發(fā)展，成為一家以特種汽車、商用車車橋及零部件研發(fā)、制造為主的專、精、特、新企業(yè)。

2021年受新冠疫情反復(fù)等多重因素影響，國內(nèi)外經(jīng)濟形勢極為復(fù)雜嚴峻。在此情況下，青特集團不畏艱難、直面挑戰(zhàn)，堅持自主創(chuàng)新，注重前沿技術(shù)研究，各項工作取得了豐碩成果。12月11日，青特集團第28次新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定會成功召開，“QT130SPE重型商用車電驅(qū)動力總成”等14個項目受到來自吉林大學、青島大學等高校，以及一汽解放青島汽車有限公司、福田汽車奧鈴事業(yè)部等企業(yè)專家的贊賞。

其中，“重載高耐久性輕量化沖焊橋殼關(guān)鍵工藝研究及應(yīng)用”項目達到國際領(lǐng)先水平，“港口AGV車橋的研究及應(yīng)用”等7個項目達到國際先進水平，“不間斷供電移動儲能車”等5個項目達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

近年來，青特集團持續(xù)發(fā)揮雙閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)勢，努力推進車橋配套和專用車改裝在整車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)合作模式，以及青特專用車改裝業(yè)務(wù)和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)合作模式。在質(zhì)量控制體系、技術(shù)研發(fā)體系、售后服務(wù)體系方面，青特集團主動與各大整車企業(yè)深度協(xié)作融合，進而提升整車性能，達到“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的前瞻性技術(shù)拓展。與此同時，青特集團作為中國汽車工業(yè)協(xié)會車橋委員會理事長單位，積極組織行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)制修訂《商用車輛前軸總成》等國家汽車行業(yè)標準，為努力推動行業(yè)技術(shù)進步做出重要貢獻。

青特集團將自主創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展命脈，持續(xù)不斷地推動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品平臺升級。在“堅持自主創(chuàng)新、高質(zhì)量、低成本、國際化”的戰(zhàn)略方針下，加快實現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型　助力智能制造升級

面對智能制造的大潮，企業(yè)不能“等、靠、要”，而應(yīng)主動擁抱新技術(shù)、融入新領(lǐng)域，讓創(chuàng)新理念延伸到智能制造的每一個環(huán)節(jié)，以智能制造為驅(qū)動力，向產(chǎn)業(yè)鏈各端發(fā)力。

對于制造企業(yè)來說，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品不僅需要尖端技術(shù)，還需配備一流的自動化工藝裝備。

走進青特集團的制造車間，自動化鑄造線、全自動機器人焊接線、橋殼自動化加工線、自動化裝配線等映入眼簾，各工序在控制系統(tǒng)的加持下，正有條不紊地運轉(zhuǎn)著。經(jīng)過多年的技術(shù)改造，目前青特集團已基本實現(xiàn)了生產(chǎn)自動化、信息化及部分智能化。在大數(shù)據(jù)的助力下，現(xiàn)場工作人員可以將各項生產(chǎn)指標直接反饋至生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)甚至人力資源等相關(guān)人員，實現(xiàn)全過程可追溯。

“普及生產(chǎn)過程數(shù)字化運用，加快車橋智能制造工廠建成，突破新能源商用車整體式動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)壁壘，青特集團在智能制造、高質(zhì)量發(fā)展的道路上將不遺余力。”青特集團副總裁紀奕春表示。

海外市場方面，青特集團也有著足夠的底氣。國內(nèi)商用汽車行業(yè)經(jīng)過深度調(diào)整后，產(chǎn)品質(zhì)量意識不斷提高，個性化定制需求不斷增多。在經(jīng)歷國際化洗禮、搭建起國際化全流程產(chǎn)品研發(fā)平臺及行業(yè)領(lǐng)先的制造平臺后，青特集團順勢而為，建設(shè)了國內(nèi)領(lǐng)先綜合性的驗證中心，并努力打造“高端生產(chǎn)制造裝備平臺、領(lǐng)先產(chǎn)品研發(fā)平臺和產(chǎn)品驗證平臺”，從而為產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新和不斷引領(lǐng)提供更為有力的保障，力爭做到內(nèi)外市場“齊開花”。

(記者：張雅慧 )

關(guān)鍵詞： 青特集團 智能轉(zhuǎn)型 數(shù)字化 核心技術(shù)