IT之家 1 月 29 日消息，交通運(yùn)輸部于 1 月 28 日印發(fā) 2022 年交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)。文件指出，今年要推進(jìn)重點(diǎn)法律法規(guī)項(xiàng)目取得進(jìn)展，加快推進(jìn)《城市公共交通條例》《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》制定出臺(tái)。

此外，文件還要求加強(qiáng)新媒體新技術(shù)在普法中的運(yùn)用，增強(qiáng)普法的針對(duì)性和實(shí)效性。

IT之家了解到，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于 2018 年首次推出。該條例規(guī)定了無(wú)人機(jī)的分類(lèi)，包含 250g 以下以及 150 公斤以上的型號(hào)，分為民用、警用、軍用等不同類(lèi)別。

條例明確，除微型無(wú)人機(jī)外，凡是空機(jī)重量不超過(guò) 4000 克，最大起飛重量不超過(guò) 7000 克，最大飛行速度不超過(guò)每小時(shí) 100 千米，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，都屬于輕型無(wú)人機(jī)。據(jù)大疆無(wú)人機(jī)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上約 90% 的產(chǎn)品都屬于此類(lèi)。

條例明確，中型無(wú)人機(jī)，是指最大起飛重量超過(guò) 25 千克不超過(guò) 150 千克，且空機(jī)重量超過(guò) 15 千克的無(wú)人機(jī)。大型無(wú)人機(jī)，是指最大起飛重量超過(guò) 150 千克的無(wú)人機(jī)。中型、大型無(wú)人機(jī)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適航管理。

民用無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有唯一身份標(biāo)識(shí)編碼; 除微型無(wú)人機(jī)以外的民用無(wú)人機(jī)飛行，應(yīng)當(dāng)按照要求自動(dòng)報(bào)送身份標(biāo)識(shí)編碼或者其他身份標(biāo)識(shí)。獨(dú)立操作的小型、中型、大型無(wú)人機(jī)，其駕駛員應(yīng)當(dāng)取得安全操作執(zhí)照。

關(guān)鍵詞： 無(wú)人機(jī) 交通運(yùn)輸部 重量 空域 條例 無(wú)人駕駛航空器飛行管