《印度時(shí)報(bào)》2月9日消息稱(chēng)，出于推廣“印度制造”無(wú)人機(jī)的考慮，印度從當(dāng)天開(kāi)始禁止進(jìn)口來(lái)自其他國(guó)家的無(wú)人機(jī)——但無(wú)人機(jī)零部件除外。

有航空業(yè)相關(guān)部門(mén)的官員聲稱(chēng)，這一禁令將對(duì)出于研發(fā)、國(guó)防和安保目的的無(wú)人機(jī)進(jìn)口做出豁免，但必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)脑S可。這名官員還稱(chēng)“現(xiàn)在是投資印度無(wú)人機(jī)行業(yè)的好時(shí)機(jī)”。

彭博社在相關(guān)報(bào)道中指出，印度在去年放寬了對(duì)無(wú)人機(jī)使用的規(guī)定，獲得飛行許可變得更加容易，同時(shí)也允許更重的有效載荷。彭博社甚至聲稱(chēng)這次改動(dòng)可能會(huì)讓無(wú)人飛行器被用作“無(wú)人飛行出租車(chē)”。此外，莫迪政府還計(jì)劃為印度無(wú)人機(jī)行業(yè)提供12億盧比（約1億人民幣）的補(bǔ)助作為“激勵(lì)”，吸引全球無(wú)人機(jī)制造商在印度生產(chǎn)產(chǎn)品并出口到其他地區(qū)。

除了“推動(dòng)印度制造”以外，印度媒體并沒(méi)有特別提及此次無(wú)人機(jī)進(jìn)口禁令的其他原因。但彭博社在報(bào)道中將話(huà)題轉(zhuǎn)向了中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)，稱(chēng)“人們擔(dān)心中國(guó)無(wú)人機(jī)可能會(huì)向中國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)傳遞敏感數(shù)據(jù)。”

自2017年以來(lái)，巴基斯坦多次在與印度的邊境沖突中擊落來(lái)自印度軍方的無(wú)人機(jī)，而這些無(wú)人機(jī)中有相當(dāng)一部分疑似來(lái)自上文中的中國(guó)知名民用無(wú)人機(jī)品牌。

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