4月1日，在濰柴動(dòng)力2021年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO譚旭光表示，新能源車將會(huì)出現(xiàn)一次災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩。

他還稱，新能源行業(yè)（目前）“比較熱鬧，一窩蜂上，無序競(jìng)爭(zhēng)”，有很多公司參雜私活，通過資本市場(chǎng)膨脹財(cái)富，導(dǎo)致資本市場(chǎng)對(duì)新能源的無序的資本膨脹。

在譚旭光看來，化石能源在商務(wù)車上，特別是重型商用車、非道路用（工程機(jī)械）、船舶動(dòng)力、農(nóng)業(yè)裝備上，在短時(shí)間內(nèi)是不可能被取代的。同時(shí)新能源的到來給傳統(tǒng)能源帶來了科技進(jìn)步的動(dòng)力，降低油耗、提高效率是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源動(dòng)力、延長(zhǎng)壽命的重要手段。

他認(rèn)為，能源結(jié)構(gòu)是多元化組合，這是未來方向，不可能依靠化石能源。在不同國(guó)家，不同區(qū)域，因地制宜會(huì)形成不同的能源組合，絕不會(huì)存在要哪個(gè)不要哪個(gè)，“大家要理性看待”。

濰柴動(dòng)力主營(yíng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，也是中國(guó)最大的汽車配件集團(tuán)。其于2022年3月31日披露的年報(bào)顯示，公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2035.5億，同比增長(zhǎng)3.2%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)92.5億，同比增長(zhǎng)0.3%。（周刊 唐果）

關(guān)鍵詞： 濰柴動(dòng)力 化石能源 資本市場(chǎng)