出品丨虎嗅汽車組
作者丨李文博
頭圖丨Pixabay
特別喜歡在一個社交媒體平臺上發(fā)聲,該怎么辦?
埃隆·馬斯克的做法:把它買下來。
4月4日,美國證券交易委員會(SEC)披露的一份文件顯示,特斯拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克購入了社交媒體公司推特9.2%的股份。此舉讓馬斯克取代VANGUARD GROUP INC成為推特公司最大的外部股東。
要知道,推特前首席執(zhí)行官Jack Dorsey的手里,也不過只握有2.3%的公司股份,馬斯克不費吹灰之力就超過了這位前推特掌舵人。
說得再細一點,馬斯克目前手中握有73,486,938股推特通股,據(jù)推特周一收盤價計算,馬斯克手里的推特股票已價值36.72億美元,約合233億人民幣。而且據(jù)最新消息,推特將任命馬斯克為董事會成員。
愛發(fā)推,就買下它
入股推特花掉的這點“小錢”對馬斯克來說,可能都不值得他專門為此事發(fā)一條推。根據(jù)去年12月31日,彭博社公布的2021年全球億萬富豪指標排行榜(Bloomberg Billionaires Index),馬斯克的身價高達2740億美元(約合人民幣1.74萬億),是全球第八大富豪巴菲特身價(1100億美元)的2倍多。
隨著全球電動汽車需求不斷上漲,特斯拉的股價也在不停飆升,馬斯克的財富在此過程中曾沖破3000億美元大關(guān),朝著4000億的天文數(shù)字一路狂奔,后又回落。截止4月5日,馬斯克在彭博全球億萬富豪指標排行榜上的凈資產(chǎn)是2880億美元,排名全球第一。
需要注意的是,馬斯克目前的持股比例是9.2%,不足10%。持股比例低于10%在華爾街的語境里,被定義為“被動控股”。這意味著該股東既沒有打算實際控制該公司,也不想對下一任首席執(zhí)行官指手畫腳。
但這樣針對普通投資者的定義,在“火星人”馬斯克身上顯然不適用。
Ark Investment Management LLC創(chuàng)始人、“女股神”Cathie Wood談到這樁股權(quán)收購時,就對推特新任首席執(zhí)行官Parag Agrawal的未來憂心忡忡。“這很有可能意味著另一次領(lǐng)導層的更迭?!盋athie說,“馬斯克正在釋放強烈信號”。
Parag Agrawal去年11月29日才登上推特首席執(zhí)行官的寶座。2011年加入公司 、2017年任職推特首席技術(shù)官的他擁有斯坦福大學計算機科學博士學位,本科就讀于印度理工學院。擔任首席技術(shù)官期間,他領(lǐng)導擴展了推特的廣告系統(tǒng)。
白宮新聞秘書Jen Psaki得知該消息后,意味深長地來了一句:“希望我們能繼續(xù)使用推特,就像大家所希望的那樣?!?/p>
分析師Jero Chino說得更直白:“馬斯克突然擴大購買股票的目的,是想收購推特?!?/p>
Cathie Wood對馬斯克即將動手改組推特公司管理層的擔心并非空穴來風。一方面,因為他是這個星球上最愛發(fā)推特的人之一;另一方面,是因為這個目前全球最有錢的人對推特現(xiàn)有機制頻頻表達不滿。
3月25日,馬斯克曾在推特上發(fā)布一項投票:你覺得推特遵守“Free Speech”原則嗎?該問題引來超過200萬張投票,其中70.4%的投票者認為推特目前的做法“不合格”。
3月26日,收悉投票結(jié)果的馬斯克在推特上詢問大家:“是不是需要一個新的平臺了?”
想象一下,擁有超過8000萬粉絲的宇宙網(wǎng)紅,突然暗示想親自操刀做一個新的社交媒體平臺,并且得到了絕大多數(shù)網(wǎng)友的力挺與支持,推特的首席執(zhí)行官該有多慌。
CNN記者Brian Stelter對馬斯克成為推特最大外部股東這件事,比推特首席執(zhí)行官還緊張:“這個星球上最富有的人,剛剛購買了我們最重要的通訊工具之一的一大塊。他還是世界上最大衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的擁有者之一。他非常強大,難以置信。”
收購消息公布后,馬斯克表現(xiàn)得異常平靜,只以推特公司最大外部股東的身份發(fā)表一條推文:“哦,嗨,哈哈”。半小時后,正常的馬斯克回來了,開展了一次足以令Parag Agrawal膽戰(zhàn)心驚的投票:“你們想要一個‘編輯’按鈕嗎?”
該投票接收到的2,595,265張投票里,超過75%的投票者選擇“贊成”,不到25%的人投給“不贊成”。
“心機boy”馬斯克還假裝不經(jīng)意在投票里埋了個梗:手滑把“yes”和“no”錯拼成“yse”和“on”,旨在催促推特工程師們,趕緊加班添加“編輯”按鈕。
馬斯克拼錯字?這件事發(fā)生的概率,比特斯拉被福特干掉還低。馬斯克是“惡名昭彰”的完美主義+偏執(zhí)狂,會因書面拼寫錯誤大發(fā)雷霆,甚至開除老員工。
《硅谷鋼鐵俠》一書中描寫過這樣一個案例: 2010年5月,馬斯克群發(fā)了一封主題為“首字母縮寫詞真惡心”的郵件。在這封郵件中,他非常簡單粗暴地說:“除非得到我的批準,其他縮寫詞不能列入SpaceX詞匯表,討厭的縮寫版本事實上比原詞更費解。”
喊話推特動作的潛臺詞是:你們再磨蹭,就別怪我老馬親自下場敲代碼了。畢竟馬斯克最不能忍受的就找借口推脫或者缺乏明確的工作計劃。
阿什利·萬斯在《硅谷鋼鐵俠》里寫道,馬斯克一天工作16小時,比兩個人每人工作8小時更有效率。原因是一個人不需要開會、不需要與誰達成共識,也不需要在項目中幫助其他人。
假如,是說假如,推特的工程師們鼓足勇氣告訴他們最大的股東馬斯克,“編輯”按鈕上線很困難,短期無法實現(xiàn)。那他很有可能會說:“fine,這個項目從此與你無關(guān)了,從現(xiàn)在開始我負責這個項目,我的工作我來做,你的工作我也做?!?/p>
畢竟上線一個“編輯”按鈕,馬斯克一人一機一天就夠了。
人狠話賊多
雖然經(jīng)常要把一分鐘分成八份用,但馬斯克依然每天都活躍在推特上,他從不發(fā)那些四平八穩(wěn)的公關(guān)推文,也不欣賞大多數(shù)公司高管滴水不漏的發(fā)言風格。他只說自己想說的話,特立獨行,口無遮攔,且親自編發(fā)。
2009年6月,馬斯克注冊了推特賬號。但直到一年后的2010年6月,他才發(fā)出第一條推特。
彼時的馬斯克,想當網(wǎng)紅,但不夠紅。還不是一條推文攪動萬千粉絲的心,幾個單詞帶動加密貨幣和股票價格飆升的“馬大嘴”,正為蛻變成“推特之王”蓄力。
簡單來說,是人不夠狠,但話賊多。
馬斯克非常喜歡和網(wǎng)友互動,將平權(quán)演繹得淋漓盡致。他互動的對象從不固定,既有坐擁百萬擁躉的超級大V,也有粉絲數(shù)剛上兩位的新村手1級小號。回復內(nèi)容不固定,可能是一串神秘數(shù)字,一個表情符號,或是一段正兒八經(jīng)的學術(shù)討論?;貜蜁r間更是隨心所欲,從凌晨到后半夜,工作日、周末和假期,“007”工作制資深愛好者。
從2018年開始,馬斯克的推特開始切換成“語不驚人死不休”風格。正是這種百無禁忌的風格,將他送上“推特之王”寶座。
2018年4月1日,馬斯克發(fā)推宣布“特斯拉破產(chǎn)了”,“完完全全地,徹底破產(chǎn)了”,并配上自己胡子拉碴,露宿街頭,破紙板為被的照片。特斯拉股價當日大跌7%,投資者揭竿而起,趕緊把他的手機扔了!
2018年8月,馬斯克在推特上表示“考慮將特斯拉私有化”,特斯拉股價第二天上漲超過13%,但私有化并未進行,導致股價下跌。這種在公開場合發(fā)表未經(jīng)審核公司規(guī)劃觀點且影響股價的做法,引起了美國證券交易監(jiān)督委員會(SEC)的注意,他們指控馬斯克涉嫌欺詐。最終,雙方和解,馬斯克支付2000萬美元(約人民幣1.34億元)的罰款,特斯拉承諾“建立額外的控制程序,來監(jiān)督馬斯克在社交平臺上的言論”。
你以為馬斯克會就此乖乖就套上推特“緊箍咒”嗎?當然不,第二天,馬斯克發(fā)推嘲諷SEC,稱該機構(gòu)是“Shortseller Enrichment Commission(做空者致富委員會)”。
2019年2月,馬斯克再次發(fā)推,表示“2011年特斯拉還沒有造出任何的汽車。但是8年后,特斯拉在2019年的產(chǎn)量將會達到50萬”。SEC抓住機會控訴稱,“馬斯克在發(fā)布這條推文之前沒有尋求或獲得預(yù)先批準,他發(fā)布的內(nèi)容信息不實且已傳播給2400多萬公眾”。
2020年5月,馬斯克不知哪根筋搭錯,發(fā)推說:“我覺得特斯拉股價太高了”。當日,特斯拉市值蒸發(fā)超過140億美元。一個月后,馬斯克再度向SEC開啟群嘲:“SEC三個字母,中間有一個是Elon的”。
2022年,賣電動車賺錢賺到手軟的馬斯克又開始不消停。這一次,他用英語、俄語和烏克蘭語3種語言發(fā)推:“我在此挑戰(zhàn)弗拉基米爾·普京,我們一對一對決,就賭烏克蘭,你敢不敢應(yīng)戰(zhàn)?”
沒想到“馬大嘴”這回碰了釘子,普京發(fā)言人佩斯科夫的回應(yīng)兩天后才姍姍來遲:“沒關(guān)注這事,我們已經(jīng)很久不上推特了”。
“單挑普京”這事兒后來讓俄國家航天集團公司總經(jīng)理羅戈津看到了,他援引俄著名作家普希金童話詩《神父和他的長工巴爾達的故事》中的幾句話諷刺馬斯克:“你個小鬼,還很年輕。跟我斗你還很嫩,這只會是浪費時間”。馬斯克也沒猶豫,直接回擊:“你可真夠厲害啊,發(fā)這條又能漲錢了吧?”
你問這場“單挑”最后誰贏了,別問,問就是馬斯克贏了,因為普京可能根本就沒看到。
寫在最后
股權(quán)變化對推特這間成立于2006年,2013年登榜紐約證券交易所的上市公司來說,無疑是一件大事。操縱這件大事的主角,是馬斯克這位過去十年擁有最耀眼光環(huán)的創(chuàng)業(yè)者,由此引發(fā)如潮般的猜測,也在情理之中。
馬斯克喜愛推特是事實,討厭現(xiàn)任推特首席執(zhí)行官Parag Agrawal也是事實。馬斯克曾用PS歷史老照片的手法,暗諷推特無情地趕走了他的好友,前任首席執(zhí)行官Jack Dorsey。
Jack Dorsey的離開,本質(zhì)上也是一場資本逼宮大戲。
2020年2月,擁有推特4%股權(quán)的投資公司Elliott Management創(chuàng)始人、億萬富翁Paul Singer對Jack Dorsey開炮,質(zhì)疑他是否應(yīng)該同時掌管這兩家上市公司,其精力失衡導致推特已經(jīng)遠遠落后于競爭對手。在遭遇激進投資者逼宮期間,馬斯克在推特上多次表示,“我只想說我支持Dorsey,因為他有一顆善良的心”。
對馬斯克來說,推特不僅是宣泄情緒,表達觀點,建立人設(shè)的輿論場,更是宣傳特斯拉、SpaceX、SolarCity、Star Link、Neuralink、Hyperloop和Boring Company等9家公司的絕佳介質(zhì)。特斯拉從不做廣告,因為沒有一家媒體可以在影響力上媲美它的明星老板。馬斯克利用名氣,來實踐他的新聞觀:贊美、批評、質(zhì)疑、抨擊都不要緊,最要緊的是發(fā)聲。
既然如此,讓推特成為馬斯克掌控的第十家公司,又何嘗不可呢?
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