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威馬“逆勢(shì)”推新車,掉隊(duì)嚴(yán)重,難追“蔚小理”
時(shí)間:2022-04-15 20:29:27

文|韓玲

編輯|冒詩陽

在“蔚小理”等車企紛紛推遲新車上市時(shí)間的市場(chǎng)環(huán)境下,威馬卻不能等了。

4月15日,威馬宣布旗下首款電動(dòng)轎車E.5上市,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.01萬至19.01萬元。

需要注意的是,雖然名為首款電動(dòng)轎車,但此前威馬已推出過一款轎車,只面向B端出行市場(chǎng)。而此次發(fā)布的新產(chǎn)品,將面對(duì)消費(fèi)者。新車發(fā)布前,威馬旗下三款面對(duì)公開消費(fèi)市場(chǎng)的主銷產(chǎn)品EX5、EX6和W6均為電動(dòng)SUV。從E.5開始,威馬今年將發(fā)布包括M7在內(nèi)的多款電動(dòng)轎車。

威馬加快布局轎車的原因之一,在于純電SUV細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。此前,威馬所固守的15萬元-25萬元電動(dòng)SUV市場(chǎng)僅有少量競(jìng)品,如今各大自主品牌均開始在這一區(qū)間布局,包括大眾ID.等合資品牌也在加速進(jìn)入。

值得注意的是,考慮到當(dāng)前市場(chǎng)和行業(yè)的大環(huán)境,包括蔚來、小鵬、理想在內(nèi)的多數(shù)新造車企業(yè)都推出了新產(chǎn)品的發(fā)布時(shí)間。原定于4月16日上市的理想L9延期發(fā)布,具體時(shí)間待定。小鵬則將新品發(fā)布時(shí)間延到了6月。此外,蔚來ES7本計(jì)劃于4月中旬上市,目前已將預(yù)計(jì)發(fā)布的時(shí)間延期到5月末。

有車企的負(fù)責(zé)人告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊,全新車型的上市,對(duì)配套的營(yíng)銷、宣傳、試駕要求較大,而目前的環(huán)境下,這些會(huì)受到影響。再加上消費(fèi)端和生產(chǎn)端的低迷,現(xiàn)在未必是推新車的好時(shí)候。

相比之下,威馬選擇逆勢(shì)發(fā)布新產(chǎn)品,這背后,威馬急需打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

此前,固守自身細(xì)分市場(chǎng)的威馬,銷量上已然脫離第一陣營(yíng)。4月13日,威馬發(fā)布3月銷量,當(dāng)月交易量為5516輛,同比增211.3%。但在新能源車企中,這一銷量?jī)H能排在15名開外。相比之下,銷量曾低于威馬的小鵬,今年3月銷量超過1.5萬輛,幾乎是威馬的三倍。此外,哪吒、零跑等企業(yè)目前銷量規(guī)模也已紛紛超過威馬。

其實(shí),業(yè)內(nèi)關(guān)于威馬銷量掉隊(duì)的論調(diào)早在2020年就已經(jīng)頻繁被提起。但威馬汽車創(chuàng)始人沈暉對(duì)此類質(zhì)疑并不認(rèn)同。在2021年7月的一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上,沈暉表示,威馬沒有真正掉隊(duì),他認(rèn)為新造車的上半場(chǎng)才剛剛開始,起步階段幾千輛的差距,并不決定終局。

然而,正處于IPO臨門一腳的威馬,實(shí)際上急需提升銷量規(guī)模。

與蔚小理幾年前已順利登陸美股不同,威馬最初希望在較為嚴(yán)格的國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板上市,IPO之路可謂一波三折。蔚小理獲得資本市場(chǎng)加持后,公司銷量、市值不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄,獲得了更多的彈藥。

2021年9月、10月和12月,威馬接連完成了D輪和D2輪融資,根據(jù)目前消息,威馬已到登陸港股的沖刺階段。

此情況下,威馬必須向投資人證明自身的增長(zhǎng)潛力,開始尋找新的市場(chǎng)。威馬E.5定位為A級(jí)轎車,規(guī)避了與蔚來、小鵬、理想的直接競(jìng)爭(zhēng)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,新能源汽車目前的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是A00級(jí)(小型車)占比30%以上,B級(jí)(中型車)及以上占超過40%,而乘用車最主流的細(xì)分市場(chǎng)A0~A級(jí)中,新能源車的占比只有20%多。他認(rèn)為,今后隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)一步突破以及成本進(jìn)一步下降,A0和A級(jí)區(qū)間的國(guó)民經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品會(huì)提升占比,成為增長(zhǎng)主力。

但在今年尚不明朗的市場(chǎng)環(huán)境下,威馬想要重回賽道,挑戰(zhàn)重重。

關(guān)鍵詞: 電動(dòng)轎車 細(xì)分市場(chǎng)

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