原標(biāo)題：馬斯克的隧道公司完成C輪融資 估值達(dá)到近57億美元（約合368億人民幣）

編輯/劉蕊

美東時(shí)間周三，全球首富埃隆·馬斯克名下的The Boring Company表示，該公司已經(jīng)在C輪融資中籌集了6.75億美元。目前這家公司的估值為56.75億美元。

該公司補(bǔ)充說(shuō)，籌得資金將用于擴(kuò)大在工程、運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)方面的招聘規(guī)模，從而擴(kuò)建其地下環(huán)線項(xiàng)目，并加快該公司下一代隧道機(jī) Prufrock 的研發(fā)。

稍晚些時(shí)候，馬斯克也在推特上轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息，并且呼吁人們考慮去該公司工作。

The Boring Company總部位于德克薩斯州奧斯汀，是馬斯克2017年左右創(chuàng)立的一家地下隧道挖掘公司，其創(chuàng)立目的是為了解決美國(guó)地面交通擁堵問(wèn)題。

該公司表示，本輪融資由Vy Capital和紅杉資本牽頭，參與方包括Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures和DFJ Growth。

去年6月，Boring Company在拉斯維加斯啟動(dòng)了其商業(yè)隧道項(xiàng)目LVCC Loop。通過(guò)建設(shè)一條29英里（約46.67公里）的拉斯維加斯地下環(huán)線“”，運(yùn)送游客到該市的眾多景點(diǎn)。據(jù)該公司稱，未來(lái)該隧道每小時(shí)可運(yùn)送5050名乘客。

此外，馬斯克還試圖打造一個(gè)名為“超級(jí)高鐵（Hyperloop）”的城際巨型地下真空管系統(tǒng)，將乘客裝入“吊艙”中，從而對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行革命性的創(chuàng)新——不過(guò)，這一設(shè)想的施工難度顯然比地下隧道更大。

為了籌集資金以及保持大眾關(guān)注度，馬斯克早些時(shí)候出售過(guò)印有“The Boring Company”logo的帽子和噴火器。

關(guān)鍵詞： 拉斯維加斯 地下隧道