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天天微頭條丨“網(wǎng)約車開不開空調(diào)”上熱搜 網(wǎng)友:司機(jī)不熱我也不熱
時(shí)間:2022-07-25 18:47:47

每年夏天繞不開的一個(gè)話題就是“開空調(diào)”,這不,今天“網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務(wù)嗎”登上微博熱搜,短短數(shù)小時(shí)閱讀量8959.7萬(wàn),討論人數(shù)破千。


【資料圖】

今年夏天,最真切的感受就是熱!不少地區(qū)最近的高溫比996工作還要拼,40℃都十分常見(jiàn)!導(dǎo)致人們一出門就是一陣熱浪襲來(lái),別說(shuō)等公交車了,站著都覺(jué)得熱。所以,很多人出門都選擇坐網(wǎng)約車出行,吹著空調(diào)前往目的地是多么愜意。

然而,每到這個(gè)時(shí)候,關(guān)于網(wǎng)約車司機(jī)和乘客的“空調(diào)之戰(zhàn)”就會(huì)頻頻引發(fā)熱議。

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道,北京董先生打網(wǎng)約車,上車后提出開空調(diào),司機(jī)以單價(jià)太便宜拒絕,之后將車停在路邊并拒載。另?yè)?jù)金臺(tái)資訊消息,有的司機(jī)直接在乘客座椅前貼上收費(fèi)通知單,要求“開空調(diào)加收10元現(xiàn)金”,還附上了單獨(dú)的收款二維碼。

一系列新聞的曝出加劇了司機(jī)與乘客的矛盾,也同樣引發(fā)了網(wǎng)友們的激烈討論。

>網(wǎng)友@dragon1233:平臺(tái)抽成太厲害了,現(xiàn)在把問(wèn)題留給消費(fèi)者自己解決。

>網(wǎng)友@我是不是又ho奶茶惹:emmm,那不坐了!坐的士去,的士我就沒(méi)看過(guò)不開空調(diào)的。

>網(wǎng)友@KeLin便利店 :不能開我還不如坐公交。

>網(wǎng)友@方式VS的就看見(jiàn):司機(jī)不熱我也不熱。

那么問(wèn)題來(lái)了,司機(jī)的“痛點(diǎn)”在哪里呢?為什么冒著差評(píng)的風(fēng)險(xiǎn)也不打算開空調(diào)呢?

據(jù)了解,汽車開冷風(fēng)肯定是費(fèi)油的,因?yàn)槠嚨睦滹L(fēng)系統(tǒng)需要啟動(dòng)空調(diào),空調(diào)啟動(dòng)需要壓縮機(jī)進(jìn)行工作。這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大了,汽車就會(huì)多消耗一部分汽油。

據(jù)媒體報(bào)道,有司機(jī)算了一筆賬,與不開空調(diào)相比,一輛燃油車“開空調(diào)一個(gè)月最多會(huì)多花2000元”,而且近期油價(jià)漲幅波動(dòng)也比較大,算下來(lái)開空調(diào)的成本不低。盡管如此,具體油耗多少,還要看汽車排量,還有就是空調(diào)的類型。而這多出的成本,如果沒(méi)有平臺(tái)通過(guò)補(bǔ)貼的方式去補(bǔ)差,那么司機(jī)只能從源頭上降成本——不開空調(diào)。

(網(wǎng)絡(luò)圖/圖文無(wú)關(guān))

這也就直接導(dǎo)致了司機(jī)與乘客的“大戰(zhàn)”,“憑什么花兩塊錢坐的公交車開空調(diào),你網(wǎng)約車折磨我?”那么問(wèn)題就來(lái)到了平臺(tái)這一方,網(wǎng)約車司機(jī)要“背著干糧來(lái)干活”,在油價(jià)上漲、車租自付、補(bǔ)貼有限的情況下,還要被平臺(tái)抽取不菲的傭金,那么平臺(tái)是不是有責(zé)任在高溫天氣給司機(jī)一定的補(bǔ)助支持,好優(yōu)化乘客體驗(yàn),讓乘客愿意坐車,讓司機(jī)放心開車。

對(duì)于乘客而言,首先協(xié)商是最優(yōu)辦法,相信大部分司機(jī)是通情達(dá)理的。如遇少數(shù)司機(jī)協(xié)商不成,乘客有權(quán)投訴、有權(quán)差評(píng),達(dá)到約束效果。同時(shí),有律師表示,網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)服務(wù)應(yīng)符合出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)根據(jù)乘客意愿升降車窗玻璃、使用音響、視頻和空調(diào)等相關(guān)服務(wù)設(shè)備,可以運(yùn)用法律手段保護(hù)自己的合法權(quán)益。

(網(wǎng)絡(luò)圖/圖文無(wú)關(guān))

總而言之,從乘客的角度來(lái)講,絕大多數(shù)人選擇網(wǎng)約車出行的方式不僅是因?yàn)楸憬?,還有舒適、自由的體驗(yàn)感,在上車后因?yàn)榭照{(diào)費(fèi)臨時(shí)變價(jià)只會(huì)讓人心生不滿;對(duì)于司機(jī)來(lái)講,首先不能拒載旅客,在炎熱的高溫下開空調(diào),可以使司機(jī)更安全地駕駛網(wǎng)約車,提高駕駛安全能力,也有助于建立良好的乘客體驗(yàn),減少差評(píng);對(duì)于平臺(tái)而言,應(yīng)該建立一定的補(bǔ)償機(jī)制,并落實(shí)到實(shí)處,減少司機(jī)負(fù)擔(dān),從而樹立良好的品牌形象,在矛盾激化的同時(shí)做好調(diào)解,徹底平息這一矛盾。

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